?不管是工作還是生活，遇到困難的時(shí)候我們都會(huì)尋求幫助，也許是和朋友，也許是找同事，總之，萬(wàn)事總有解決之道。同理，當(dāng)企業(yè)的管理出現(xiàn)問(wèn)題，客戶個(gè)性化需求、成本壓力、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、同行競(jìng)爭(zhēng)......就應(yīng)該多加關(guān)注供應(yīng)鏈管理上是不是有疏漏。
標(biāo)簽：
供應(yīng)鏈管理
入網(wǎng)時(shí)間：2018-08-06
本文對(duì)供應(yīng)鏈管理中涉及的5個(gè)計(jì)劃進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，供參考。
標(biāo)簽：
供應(yīng)鏈管理
入網(wǎng)時(shí)間：2018-07-26
當(dāng)需要將供應(yīng)鏈中的物聯(lián)網(wǎng)引入企業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)，企業(yè)的管理人員應(yīng)該確切地知道其將如何以及為何受益，以及如何以邏輯方式進(jìn)行。
標(biāo)簽：
供應(yīng)鏈
物聯(lián)網(wǎng)
入網(wǎng)時(shí)間：2018-07-13
整車廠為SCM供應(yīng)鏈的主導(dǎo)企業(yè)，它是信息的控制中心和SCM供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。整車廠根據(jù)需求分析的結(jié)果和資源配置的狀態(tài)，制訂自己的生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)既定的作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)和組織供應(yīng)，為零部件供應(yīng)商提供信息服務(wù)；與供應(yīng)商信息共享、相互支持、共生共贏。基于整車廠的供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)，其SCM系統(tǒng)需求主要有6個(gè)方面。
?多年來(lái)，隨著企業(yè)信息化的深入，從專項(xiàng)財(cái)務(wù)軟件、庫(kù)存軟件，CRM，OA等，到大型ERP系統(tǒng)，企業(yè)可應(yīng)用的系統(tǒng)越來(lái)越多，且不評(píng)論效果如何，我們可以看出這些信息系統(tǒng)的應(yīng)用大都以提高企業(yè)內(nèi)部管理效率，降低成本為目的。問(wèn)題是內(nèi)部成本的可降空間又能有多大？當(dāng)內(nèi)部成本壓縮到極限，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)出路在哪里？SaaS模式的出現(xiàn)使很多問(wèn)題迎刃而解。
標(biāo)簽：
SaaS
供應(yīng)鏈管理
入網(wǎng)時(shí)間：2018-07-11
供應(yīng)鏈管理本身其實(shí)無(wú)所謂基礎(chǔ)應(yīng)用和高端應(yīng)用，完全是從客戶的需求角度出發(fā)選擇 不同的模塊以解決首要的問(wèn)題。而且對(duì)于那些產(chǎn)品復(fù)雜程度不高業(yè)務(wù)發(fā)展處于初級(jí)階段時(shí)，企業(yè)原先利用低廉的人力成本能夠做到準(zhǔn)實(shí)時(shí)地傳遞供應(yīng)信息，也不勉強(qiáng)非上供應(yīng)鏈管理不可。