智能交通信號控制系統(tǒng)通信解決方案

1. 項目背景： 隨著城市經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市交通發(fā)展迎來一個新的時期，原有道路管理手段以及道路的新建和擴建已不適應交通流量急驟增長的需要。大力提高交通管理現(xiàn)代化水平，城市交通信號系統(tǒng)升級或改造提到日程，由于城市發(fā)展的不平衡，以前采用電話線，GPRS，等通信平臺的控制系統(tǒng)，而今光纖的通信平臺已作為我國各大中城市交通發(fā)展策略和考慮思路。 本方案通信系統(tǒng)通過光纖網(wǎng)對路口信號傳輸，監(jiān)控系統(tǒng)對區(qū)域、子區(qū)、路口信號參數(shù)進行實時動態(tài)調整，以使車輛通行效率達到最佳的自適應控制，并能監(jiān)視路口、子區(qū)的信號及檢測器實時狀況，交通流量收集、統(tǒng)計、制表，具有自動升降級控制處理，進行鎖相位、鎖周期、鎖方案、開關燈，黃閃，特種車輛優(yōu)先等功能，也能在必要時進行人工干預 路口信號控制器通過檢測路口實時車流信息，確定路口的綠信比、周期長度等數(shù)據(jù)，通過工業(yè)轉換器轉到分局，再通過分局的工業(yè)交換機傳輸?shù)娇偩值闹行臋C房。方案如圖： 2.設備介紹 1.工業(yè)轉化器 主要技術指標： ♂ 多模2.5公里,單模30公里SC/FC ♂ IP40防護等級 ♂ 電源口1500W/MS抗雷擊保護器 ♂ 數(shù)據(jù)口600W/MS雷擊和1500V靜電保護器 ♂ 電源輸入:12V~36VDC,客制化DC48V/DC100-300V/AC85-250V ♂ 導軌安裝 ♂ -35 至75°C ♂ 冗余工業(yè)電源設計 ♂兩個工業(yè)以太網(wǎng)口 2.工業(yè)交換機 主要技術指標 ♂ 2 10/100/1000/Mini-GBIC ,8個10/100M網(wǎng)管型卡軌工業(yè)交換機 ♂ IEEE802.3，IEEE802.3u，IEEE 802.3z Gigabit Fiber，IEEE802.3x，IEEE802.3ad，IEEE802.1d ，IEEE802.1w，IEEE802.1p，IEEE802.1Q，IEEE 802.1x， SNTP, SMTP,x-Ring ♂ 工作溫度范圍-10℃～60℃ ♂ 電源輸入:24V~48VDC ♂ 高安全性的網(wǎng)管平臺 ♂ 背板交換容量5.6G ♂ 支持X-Ring,組成環(huán)網(wǎng),星型網(wǎng),相切環(huán) Q（1）：請問工業(yè)轉換器多一個以太網(wǎng)口有什么用？ A：一個以太網(wǎng)除了連接信號控制器外，另一個以太網(wǎng)可以連接網(wǎng)絡視頻服務器之用 Q（2）：請問如果現(xiàn)場光纖只有單芯怎么辦？ A：如果現(xiàn)場只有單芯光纖，我們有單光纖的單芯工業(yè)轉換器設備KWOM301-M-WDM Q（3）:請問分局比較多，如果都和總局通過點對點的光纖連接，那么光纖投入比較大，還有其他方案？ A:我們公司的千兆的工業(yè)交換機KWES40008系列除了可以點對點外也可以組成光纖環(huán)網(wǎng)，這樣可以節(jié)約大量的光纖投入。 通信方案圖

投訴建議

提交

查看更多評論