發(fā)動機(jī)裝配MES解決方案在南京長安福特馬自達(dá)發(fā)動機(jī)廠應(yīng)用

應(yīng)用背景
　　發(fā)動機(jī)裝配車間MES系統(tǒng)功能需求
　　發(fā)動機(jī)裝配線是一個比較復(fù)雜精密的順序裝配流水線工藝過程，一般包括：總裝線、分裝線、冷試區(qū)、熱試區(qū)、返修區(qū)等區(qū)域，其中分裝線主要有：活塞連桿裝配線、缸蓋分裝線。裝配線工位主要有自動工位、半自動工位、手動工位、測試工位及返修工位等組成。發(fā)動機(jī)在總裝線及分裝線的輸送多采用輥道輸送，發(fā)動機(jī)放在托盤上，到工位時由停止器擋住，操作工開始裝配工作，完成裝配后停止器放行至下一工位。
MES主要功能包括：
1．計(jì)劃、訂單管理
　　主要包括從上層ERP系統(tǒng)接收生產(chǎn)計(jì)劃、訂單以及裝配BOM，進(jìn)行訂單的分解、下發(fā)，生產(chǎn)計(jì)劃及訂單狀態(tài)跟蹤、完工匯報(bào)，班次作息管理。
2．自動識別與跟蹤
　　建立發(fā)動機(jī)裝配跟蹤隊(duì)列，跟蹤信息可以實(shí)時顯示在監(jiān)控界面上，同時支持查詢功能能夠跟蹤監(jiān)控具體發(fā)動機(jī)的裝配過程。
3．質(zhì)量與物料ANDON系統(tǒng)
　　通過質(zhì)量ANDON系統(tǒng)，工位當(dāng)發(fā)生質(zhì)量問題或者設(shè)備故障等情況時，操作工觸發(fā)ANDON呼叫，響起ANDON音樂，ANDON板顯示呼叫信息及呼叫工位，班組長、維護(hù)人員及時到現(xiàn)場解決問題，降低故障率，提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量。通過物料ANDON，操作工在缺料的情況下及時通知倉庫補(bǔ)料，送料工通過ANDON提示信息進(jìn)行送料。
4．設(shè)備接口及數(shù)據(jù)采集
　　MES系統(tǒng)需要對設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，對每種設(shè)備定義數(shù)據(jù)接口方式，通過車間級的數(shù)據(jù)采集站(PDU)，采集設(shè)備的狀態(tài)信息、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、測量數(shù)據(jù)等。設(shè)備的接口主要包括如：PLC接口、RFID接口、掃描站接口、電槍及擰緊機(jī)接口、泄漏測試儀、測量機(jī)、打號機(jī)等設(shè)備接口
5．生產(chǎn)過程監(jiān)控
　　通過生產(chǎn)過程監(jiān)控（PMC）系統(tǒng)對車間設(shè)備進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，在第一時間將底層設(shè)備的必要信息顯示在企業(yè)服務(wù)器和所有瀏覽工作站上，用戶可以非常準(zhǔn)確的知道該條生產(chǎn)線的的生產(chǎn)狀況，例如產(chǎn)量，以及各條機(jī)運(yùn)鏈、操作工位、關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)等，如設(shè)備狀態(tài)、故障信息、停機(jī)時間等，以便其快速解決問題，從而達(dá)到減少停線時間，提高生產(chǎn)效率的目的。
6．裝配防錯
　　包括工藝參數(shù)防錯以及零部件裝配防錯。工藝參數(shù)防錯是指將系統(tǒng)實(shí)時采集到的裝配數(shù)據(jù)與系統(tǒng)針對每種機(jī)型預(yù)定義的標(biāo)準(zhǔn)合格工藝參數(shù)進(jìn)行比對，如發(fā)現(xiàn)裝配數(shù)據(jù)不符合工藝要求則報(bào)警，如擰緊機(jī)擰緊力矩防錯等。對于有條碼的關(guān)鍵零部件在裝配時掃描條碼，系統(tǒng)獲得零部件信息后會與系統(tǒng)BOM比對，如發(fā)現(xiàn)零部件的型號或批次不符合裝配工藝要求則彈出報(bào)警提示信息。
7．質(zhì)量管理與質(zhì)量追溯
　　系統(tǒng)將采集到的發(fā)動機(jī)質(zhì)量數(shù)據(jù)與發(fā)動機(jī)號進(jìn)行綁定，建立產(chǎn)品質(zhì)量檔案，便于當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時進(jìn)行追溯，查詢到不合格發(fā)動機(jī)的裝配歷史記錄、不合格零部件信息（批次、供應(yīng)商、裝配時間...）、不合格裝配工位及人員信息。同時可以生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表便于生產(chǎn)線質(zhì)量優(yōu)化改進(jìn)。
　　系統(tǒng)對關(guān)鍵工藝參數(shù)進(jìn)行SPC質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析，通過各種SPC圖表反映工藝參數(shù)的質(zhì)量過程控制，自動生成質(zhì)量問題報(bào)告。
　　在裝配線關(guān)鍵工位和下線點(diǎn)設(shè)置質(zhì)檢站，合格發(fā)動機(jī)放行下線，不合格發(fā)動機(jī)可以查看具體質(zhì)量問題，以及控制流轉(zhuǎn)到返修區(qū)返修。
8．關(guān)鍵零部件管理
　　關(guān)鍵零部件需要掃描具體零部件信息，并與發(fā)動機(jī)號綁定，系統(tǒng)判斷零部件與發(fā)動機(jī)機(jī)型匹配，不匹配則報(bào)警。系統(tǒng)中還可以設(shè)置某些批次的零部件禁用，系統(tǒng)自動判斷避免裝配了被拒絕的零部件批次。
關(guān)鍵零部件管理還能做到售后的質(zhì)量追溯，為產(chǎn)品召回管理提供方便。系統(tǒng)還可以生成關(guān)鍵零部件的使用報(bào)表，記錄關(guān)鍵零部件的使用數(shù)量。
9．設(shè)備效率、停機(jī)管理
　　系統(tǒng)中自動記錄各種生產(chǎn)事件，建立停機(jī)原因樹，按不同的停機(jī)原因以及按班次計(jì)算停機(jī)時間，計(jì)算設(shè)備總體效率OEE、MTTR、MTBF、FTT、JPH和進(jìn)行KPI關(guān)鍵指標(biāo)分析。并提供根據(jù)各種圖表分析工具，找出生產(chǎn)瓶頸，提高生產(chǎn)線運(yùn)行效率。
10．返修管理
　　發(fā)動機(jī)裝配線返修管理一般分為線上返修和線下返修，在關(guān)鍵的質(zhì)量檢查工位，系統(tǒng)通過自動判斷以及質(zhì)檢人員手動選擇錄入的方式，發(fā)現(xiàn)并歸類裝配不合格的質(zhì)量問題，并自動根據(jù)返修工作流將發(fā)動機(jī)流轉(zhuǎn)到返修區(qū)或在生產(chǎn)線上進(jìn)入下一輪循環(huán)，通過自動的工作流軟件采用標(biāo)準(zhǔn)的返修管理流程來規(guī)范管理，返修人員能夠通過系統(tǒng)界面提示了解到所需進(jìn)行的返修步驟以及返修后自動流轉(zhuǎn)到指定工位上線。
　　通過系統(tǒng)的自動工作流軟件自動記錄返修工作內(nèi)容，并記錄返修數(shù)據(jù)，作為產(chǎn)品檔案信息與發(fā)動機(jī)綁定存儲在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫里。
11．物料配送及倉庫管理
　　裝配線物料配送及倉庫管理主要為了能否及時的將發(fā)動機(jī)裝配所需的物料配送到相應(yīng)的工位，實(shí)時統(tǒng)計(jì)線邊物料消耗情況，及時補(bǔ)料，并將物料信息上傳給ERP系統(tǒng)。
12．報(bào)表系統(tǒng)
　　MES系統(tǒng)提供豐富的圖標(biāo)工具，靈活的報(bào)表形式，通過WEB方式使得經(jīng)過授權(quán)的管理人員能夠及時的了解各種生產(chǎn)信息、質(zhì)量信息、效率信息、統(tǒng)計(jì)信息。