伺服氣缸焊接機(jī)

一、簡(jiǎn)介

　　這個(gè)設(shè)備采用的是垂直的伺服氣缸，進(jìn)行上下距離的行走定位，在固定的位置進(jìn)行減速加熱焊接，達(dá)到客戶的要求，通過(guò)外部加熱點(diǎn)的直接加熱，配上一個(gè)鎖模氣缸，防止伺服電動(dòng)缸因?yàn)橹亓康脑蛟陟o止的狀態(tài)下下滑，伺服定位運(yùn)行不準(zhǔn)。這個(gè)主要用在一些汽車(chē)元件上的焊接，模具固定好位置，焊接槍根據(jù)電動(dòng)缸往下，到達(dá)指定的位置進(jìn)行發(fā)震，加熱焊接。

二、工作原理

根據(jù)客戶的工藝流程和要求，使用配方的保存和下載功能來(lái)編寫(xiě)程序，讓客戶在使用的過(guò)程中更加的簡(jiǎn)介和方便，保存不同的設(shè)定參數(shù)，調(diào)用更方便。

三、硬件配置

觸摸屏：LEVI-700、PLC：LX3V-3624MT。

四、編程方案介紹  

機(jī)器的整體運(yùn)作大致如下：

1 按下開(kāi)始開(kāi)關(guān)，壓膜先下降，下降到位之后，電動(dòng)缸開(kāi)始根據(jù)設(shè)置的距離來(lái)下降，經(jīng)過(guò)三個(gè)過(guò)程中停，熱熔，停止，在停止的位置吹氣，在吹氣的同時(shí)停止加熱，吹氣結(jié)束后電動(dòng)缸上升會(huì)原點(diǎn)，到位后壓膜氣缸在復(fù)位到原點(diǎn)開(kāi)始下一步。

2在機(jī)器在運(yùn)作的過(guò)程中，只要按下急停，所有的動(dòng)作全部停止，急停松開(kāi)之后先是電動(dòng)缸復(fù)位上升到原點(diǎn)，接著再是壓膜上升。

3手動(dòng)狀態(tài)下的話，上模的下降和上升都必須在壓膜下限位亮的前提下才可以。

4 手動(dòng)還有一個(gè)復(fù)位，這個(gè)復(fù)位分為兩種情況，一種是上模原點(diǎn)信號(hào)亮了，就先下降一點(diǎn)，然后在上升回原點(diǎn)，另外一種就是上模信號(hào)沒(méi)亮的情況下就直接上升回原點(diǎn)。

5 啟動(dòng)狀態(tài)下如果上模不在原點(diǎn)是不能啟動(dòng)的。

五、程序介紹

　　如圖：

　　1、這是工作畫(huà)面，用來(lái)顯示機(jī)器現(xiàn)在的運(yùn)行狀態(tài)，伺服運(yùn)行到了什么樣的位置。

2、手動(dòng)畫(huà)面： 在這個(gè)畫(huà)面中進(jìn)行機(jī)器的簡(jiǎn)單調(diào)試，設(shè)備在自動(dòng)前一些焊接位置參數(shù)的自己調(diào)整。

3、參數(shù)畫(huà)面：焊接時(shí)候的一些位置距離參數(shù)，動(dòng)作時(shí)間的設(shè)置和配方儲(chǔ)存。

 4、PLC 程序部分：

六、總結(jié)  

1 此工程使用維控的脈沖指令，速度位置精確，但是同時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)PLSV指令如果啟動(dòng)速度過(guò)快的話，在到了限位之后會(huì)有過(guò)沖的現(xiàn)象，導(dǎo)致伺服報(bào)警。

2脈沖指令在使用到方向的時(shí)候，最好先輸出方向在接通指令。