電機噪聲與電源頻率有什么關系

一般情況下，電機噪聲與電源頻率關聯(lián)性并不大。電機設計師設計電機時，通常極為關注規(guī)定電源頻率下的運行特性，極少采用非常規(guī)電磁方案和機械結構，會沿用類似的有驗證結果的電磁和結構方案，即使創(chuàng)新性的設計也是基于足夠的設計經驗和前期的反復論證，會以盡可能充分的手段規(guī)避與電源頻率耦合的電磁或機械噪聲。

比如，電機轉軸的撓度計算、機殼的剛度校核、鑄鋁轉子斜槽、永磁電機定子斜槽和轉子磁鋼錯位等等，都是基于以往經驗或繼承同行的成果。當然，這樣的推論都是以資深設計師獨具匠心的設計方案或行業(yè)通行設計方案為前提，任何一個企業(yè)不會在這方面輕易嘗試。但是，凡事總有例外，否則電機設計師也太容易當了，猶如名醫(yī)的妙手回春，優(yōu)秀的電機設計師或電機專家往往例外情況下表現(xiàn)出超人的睿智和扭轉乾坤的能力。

為了給定工況下電機運行超低噪音，高水平的電機設計師和行業(yè)專家發(fā)明了正弦波或低諧波繞組，實際應用時也不是簡單照搬，須針對性地選擇合理的電磁和結構方案，否則也不會出現(xiàn)只有少數(shù)電機生產企業(yè)能夠拿下這類訂單。隨著變頻器日益普遍地應用于電機驅動，各類以往不會出現(xiàn)的問題也暴露出來，典型的如運行到某一頻段電機會發(fā)出刺耳的嘯叫，有時很難避開，這時以往很少出現(xiàn)與電源頻率相關的噪聲出現(xiàn)了，設計師若沒有足夠的歷練經驗，該類問題幾乎無解。

變頻電機的發(fā)展趨勢

隨著電力電子技術及新型半導體器件的迅速發(fā)展，交流調速技術得到不斷的完善和提高，逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優(yōu)異的性能價格比在交流電機上得到廣泛應用。例如: 鋼廠用于軋鋼的大型電動機和中、小型輥道電動機、鐵路及城市軌道交通用牽引電機、電梯電機、集裝箱起吊設備用起重電機、水泵和風機用電機、壓縮機、家用電器用電機等都相繼使用交流變頻調速電機，并取得了良好效果。

異步電動機的轉速當轉差率變化不大時，轉速正比于頻率，可見改變電源頻率就能改變異步電動機的轉速。在變頻調速時，總希望主磁通保持不變。若主磁通大于正常運行時的磁通，則磁路過飽和而使勵磁電流增大，功率因數(shù)降低；若主磁通小于正常運行時的磁通，則電機轉矩下降。

近年來，國際上變頻調速傳動裝置以每年 13 %～ 16% 的增長率發(fā)展，并有逐步取代大部分直流調速傳動裝置的趨勢。由于以恒頻、恒壓電源進行工作的普通異步電機應用于變頻調速系統(tǒng)時，存在著很大的局限性，國外發(fā)展了根據(jù)使用場合和使用要求而設計的專用的變頻交流電動機。例如，有低噪音、低振動用的電機，有提高低速轉矩特性的電機，有高速電機，有帶測速發(fā)電機的電機以及矢量控制電機等。