選車難,選國產(chǎn)PLM更難
雷總選車我遭罪,苦也!
9月的第一場雨還沒停,領(lǐng)導(dǎo)雷總就拉著我念叨周末去看車的事兒。
雷總今年34,就是宿遷本地人,畢業(yè)回家找工作進(jìn)了我們廠,從基層繪圖員一路干到了研發(fā)經(jīng)理——不大不小算個官兒,手底下大貓小貓三四只。
前兩年經(jīng)濟(jì)不好加房地產(chǎn)下行,差點把我們這些做工程機(jī)械的廠子干垮,幾個部門領(lǐng)導(dǎo)都走了,雷總卻一直悶頭干活,最終頂上了經(jīng)理的坑。
今年廠子在海外市場大殺四方,上半年增收四成,雷總功勞苦勞一塊兒算,年中發(fā)獎金,光公開發(fā)的就有20個W,把我們一幫子研發(fā)工程師羨慕得眼都直了。
但這個事兒吧,一幫研發(fā)也就是看個熱鬧,只有我,遭老罪了。
雷總?cè)朔晗彩戮袼?,午休的時候見天兒地跟我說這個車型那個車型,打7月底發(fā)下獎金來,足足說了一個多月,也不見他下定決心買哪個,甚至連買個新車還是高配的二手車都沒定論。
更絕的還在后面,都說福無雙至,禍不單行,事業(yè)上春風(fēng)得意的雷總初步說服了老板買PLM(產(chǎn)品生命周期管理,研發(fā)數(shù)字化、降本增效用的),選型的重任也落到了我這個老研發(fā)的頭上。
當(dāng)我敲開雷總的門,給他看我調(diào)研的產(chǎn)品和報價的時候,總覺得自己就是個推銷二手車的銷售,雷總的眼睛上下一打量,就知道我手里準(zhǔn)是些破銅爛鐵,價格還虛高。
苦也,苦也!
一步到位,不是“價格一步到位”
終于,我架不住了,請教雷總到底該怎么選。
雷總看了看我,看了看報價,就一句話:“一步到位?!?/p>
得,懂了!PLM這東西是德、美等制造業(yè)大國傳過來的,主要是用來給工廠研發(fā)部門做研發(fā)協(xié)同和管理的(項目管理、圖紙管理、BOM管理啥的)。
雖然PLM部署不難,但是因為企業(yè)的數(shù)據(jù)會越攢越多,所以一旦選定PLM,過幾年再更換的成本就很高,這也是國外PLM稱霸國內(nèi)市場的原因——國外PLM起步早,國內(nèi)有PLM需求的大中型企業(yè),往往用了十幾年的國外PLM系統(tǒng),更換成本太高。
雷總的意思很明白了,買國外那幾個老牌廠商的!我轉(zhuǎn)頭就把幾個廠商的信息整理好了:行內(nèi)有三家“名聲昭著”的PLM——達(dá)索的ENOVIA、PTC的Windchill、西門子的Teamcenter,他仨也被稱為PLM三巨頭、PLM三劍客、PLM三惡霸……
以達(dá)索系統(tǒng)為例,1981年從達(dá)索航空制造公司里獨立出來,他們的拳頭產(chǎn)品CATIA,在航空航天、汽車、造船行業(yè)可謂是大名鼎鼎,是這些行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)的主流軟件。
達(dá)索系統(tǒng)PLM產(chǎn)品ENOVIA的營銷策略也很簡單直接——和CATIA捆綁,就和過去的IE、現(xiàn)在的Edge霸榜瀏覽器占有率排名一樣,他們的PLM也占據(jù)了相當(dāng)大的市場。
西門子、PTC的業(yè)務(wù)也都是從產(chǎn)品研發(fā)軟件(CAD)拓展到產(chǎn)品管理平臺(PLM)的,只不過,崛起的路線不同、收購的小品牌不同,客戶的行業(yè)也有所差別——舉例而言,西門子的電器在哪個傳統(tǒng)商場、電商平臺沒有?他們的PLM在電子設(shè)計領(lǐng)域的地位同樣也很難撼動。
雷總說一步到位,自然而然是買最好的,我胸有成竹地敲門講方案,果然……被訓(xùn)了出來。
“讓你一步到位,不是讓你價格上一步到位!能不能選個適合我們行業(yè)的PLM?”
PLM“國產(chǎn)替代”的三種思路
因為出海、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等種種風(fēng)潮,制造業(yè)的研發(fā)需求逐年上升,研發(fā)的降本增效和研發(fā)數(shù)據(jù)的管理、復(fù)用,成為了企業(yè)能否破圍的重中之重。受此影響,十年來,PLM廠商如雨后春筍般冒出來,但普遍體量有限,且同質(zhì)化相對明顯。
我撓禿了頭,在搜索引擎和行業(yè)網(wǎng)站上翻了好幾天,終于給雷總選了三個方案。
方案一 “全”產(chǎn)品、“全”流程廠商
代表是鼎捷,除了PLM,他們還做MES、ERP等很多軟件。
他們的客戶中大型央國企很多,對全系統(tǒng)的國產(chǎn)替代要求較高,而且需要復(fù)雜的系統(tǒng),來實現(xiàn)制造全流程的管理和協(xié)同。
這幾年,他們也上線了基于云的解決方案,能夠?qū)崿F(xiàn)隨時隨地的訪問和協(xié)同。
方案二 “中國小達(dá)索”,CAD廠商
典型中的典型是華天軟件,他們是最早做國產(chǎn)CAD國產(chǎn)化的企業(yè),其業(yè)務(wù)也逐漸向上下游拓展。
從發(fā)展路徑上,這些廠商就像是中國版的達(dá)索,PLM是其CAD相關(guān)產(chǎn)品布局的一環(huán),無論是先買CAD再買PLM,還是先買PLM再買CAD,企業(yè)總會喜歡品牌更熟悉、更容易和已有軟件協(xié)作的軟件產(chǎn)品。
方案三 云PLM,行業(yè)化解決方案
這一類的代表是推動“互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計”立項的橙色云。
這類廠商從云端“彎道超車”,傳統(tǒng)PLM不好和國外抗衡,就走最先進(jìn)的云PLM,他們往往也是最早走向國際市場的PLM廠商。
以橙色云的CRDE智橙平臺為例,平臺部署簡便、“開箱即用”,研發(fā)工程師可以跨地域/跨設(shè)備/跨行業(yè)地輕松協(xié)同,而且因為起步早,集成的CAD應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)件庫也多于其他平臺。
CRDE智橙目前在江浙滬的中小制造業(yè)應(yīng)用比較廣,以提供按需部署的行業(yè)化PLM方案著稱,甚至根據(jù)不同行業(yè)的研發(fā)需求,推出了閥門/泵/機(jī)器人等不同行業(yè)的版本,并加入針對行業(yè)的定制功能:如可以在BOM管理基礎(chǔ)上,快速生成小樣圖,方便選型和報價。
在匯報的時候,我給雷總總結(jié):
“橙色云CRDE智橙的優(yōu)勢是根據(jù)不同行業(yè)、中小制造企業(yè)的研發(fā)需求,以低價提供行業(yè)/企業(yè)的定制解決方案;華天對標(biāo)的是國外設(shè)計軟件廠商(如達(dá)索),主打一個CAD全家桶,在傳統(tǒng)企業(yè)、設(shè)計院中使用較多;鼎捷的產(chǎn)品最多最全面,PLM只是其中一環(huán),大型央國企采購較多?!?/p>
這事兒就此告一段落,雷總最后選了哪個軟件,我目前還不得而知,只知道主張“一步到位不是價格到位”的雷總最后買了輛四十來萬的奔馳。
我心里一邊嘀咕“你說了半天,不還是買了外國車”,一邊打開了CAD和選型表單,開始給客戶做產(chǎn)品方案。
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