鋼鐵行業(yè)節(jié)能改造

最新交流電機綠色節(jié)能型變頻器，高可靠性，綠色環(huán)保高效節(jié)能，節(jié)電率20%以上

替代傳統(tǒng)變頻器節(jié)省電費25%以上，電氣總成本降低約50%

鋼鐵行業(yè)是能耗大戶用電大戶，許多設(shè)備存在節(jié)能減排空間，我們介紹一種高可靠性綠色環(huán)保高效節(jié)能新產(chǎn)品-西普綠色節(jié)能型變頻器產(chǎn)品，該產(chǎn)品比起傳統(tǒng)變頻器及軟起動器產(chǎn)品更可靠，綠色低碳環(huán)保，沒有電網(wǎng)污染及射頻無線電干擾等環(huán)境污染問題，高效節(jié)能，替代傳統(tǒng)變頻器再省電15-25%以上。

鋼鐵行業(yè)負(fù)載設(shè)備特性主要分成兩種，流體機械負(fù)載以及恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。流體機械負(fù)載（包括：風(fēng)機、泵浦、空氣壓縮機、冷凍壓縮機、羅茨風(fēng)機、液壓機械等）的節(jié)能改造效果最好，恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載例如輸送帶、滾輪輸送等需要帶載起動的機械設(shè)備主要考慮是可靠性與功能性。

目前變頻器被批量使用，但是變頻器屬于低效高污染設(shè)備，低壓有15%運行損耗，高壓多電平有25%運行損耗，帶來嚴(yán)重的電網(wǎng)諧波污染以及射頻無線電干擾問題，影響到整個車間自動控制系統(tǒng)可靠性，諧波亂串傷害電氣設(shè)備（特別是無功補償設(shè)備），尖峰電壓影響驅(qū)動電機線圈絕緣壽命。

傳統(tǒng)電機軟起動器使用降壓原理技術(shù)只能適合流體機械負(fù)載，不能用在恒轉(zhuǎn)矩或帶載起動（例如：輸送帶）；西普新型“變頻式軟起動器”具有“額定電流恒轉(zhuǎn)矩起動特性”，允許電機頻繁起動，解決了傳統(tǒng)軟起動器的缺失，滿足產(chǎn)業(yè)機械恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載驅(qū)動控制需要。

鋼鐵行業(yè)的滾輪輸送帶需要“瞬間停電不跳脫”的功能來降低停產(chǎn)損耗，過去沒有合適的驅(qū)動控制產(chǎn)品，現(xiàn)在西普綠色節(jié)能型變頻器能夠做到瞬間停電不跳脫，電源恢復(fù)自動追隨起動功能，降低鋼鐵廠因為雷擊或跳閘等意外生產(chǎn)風(fēng)險。

電氣工程師過去都是使用傳統(tǒng)變頻器或軟起動器作節(jié)能改造，但是現(xiàn)在有更好的綠色節(jié)能型變頻器問世，解決了傳統(tǒng)變頻器的低效高污染問題，而使用的核心技術(shù)更簡單，產(chǎn)品可靠性更高。請參考西普公司網(wǎng)站資料，全面了解新變頻器如何做到高效節(jié)能而且綠色環(huán)保無污染。

鋼鐵廠流體機械負(fù)載節(jié)能效果

1. 電網(wǎng)容量機無功補償設(shè)備容量可下降10%，基本電費降低10%。

2. 高效率調(diào)功，替代傳統(tǒng)電磁閥調(diào)功，免除卸載時40%電機空載運行損耗40%。

3. 輕載節(jié)能控制，大馬拉小車時可節(jié)省10%電費并改善功率因數(shù)。

4. 替代變頻器調(diào)功控制再節(jié)省15%電費，替代高壓多電平變頻器再節(jié)省25%。

5. 軟起動特性電機沒有振動及電磁噪音現(xiàn)象。

6. 成本低于傳統(tǒng)電控柜50%，可靠性更高。

鋼鐵廠恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載節(jié)能效果

1. 電網(wǎng)容量機無功補償設(shè)備容量可下降10%，基本電費降低10%。

2. 高效率調(diào)功，替代傳統(tǒng)電磁閥調(diào)功，免除卸載時40%電機空載運行損耗40%。

3. 輕載節(jié)能控制，大馬拉小車時可節(jié)省10%電費并改善功率因數(shù)。

4. 替代變頻器調(diào)功控制再節(jié)省15%電費，替代高壓多電平變頻器再節(jié)省25%。

5. 軟起動特性電機沒有振動及電磁噪音現(xiàn)象。

6. 成本低于傳統(tǒng)電控柜50%，可靠性更高。

7. 額定電流恒轉(zhuǎn)矩起動特性，滿足產(chǎn)業(yè)機械重載起動需要。

8. 緩沖軟起動，慣性負(fù)載起動效率最高，電氣設(shè)備最安全。

電機節(jié)能改造提高營業(yè)利潤-提高能源利用率

西普綠色節(jié)能型變頻器單相、低壓、中高壓

1. 全面替代傳統(tǒng)老舊降壓啟動裝置  

傳統(tǒng)降壓起動裝置包括：直接起動、星三角、電抗式、繞線式等設(shè)備采用分離式部件導(dǎo)致1.器件繁多體積龐大故障率高成本高，2.降壓啟動裝置起動電流較大-加大進線變壓器容量，3.不能調(diào)功-流體機械設(shè)備必須匹配低效機械式調(diào)功裝置（例如擋板、閥門、電磁閥等）4.起動速度太快導(dǎo)致人員意外傷害及產(chǎn)品變形設(shè)備壽命縮短，5.匯流排較多線損較大功率因數(shù)差6.必需再投資節(jié)能改造，7.電網(wǎng)電壓波動無法自適應(yīng)調(diào)整，8.功率因數(shù)較低需要較大無功補償容量，9.可靠性低成本高維護費用更高，10.電氣開關(guān)動作時有弧光容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等生產(chǎn)事故，基于以上原因需要立即節(jié)能改造。

綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)電控柜成本下降約50%左右，具有電控柜降壓啟動裝置、調(diào)功裝置（節(jié)電20%以上）、節(jié)能裝置（節(jié)電10%）、齊全電機保護裝置、通訊裝置等功能可替代傳統(tǒng)電控柜，瘦斯達具有綠色低碳環(huán)保以及高效節(jié)能特點。

2. 全面替代低效高污染傳統(tǒng)變頻器  

傳統(tǒng)變頻器無法工頻旁路運行導(dǎo)致嚴(yán)重缺失1.低效：低壓運行損耗15%-高壓25%，2.高污染：射頻無線電干擾（EMI）、電磁輻射污染整個電網(wǎng)，3.電網(wǎng)諧波污染嚴(yán)重-進線變壓器溫升提高尖峰電流導(dǎo)致層間短路，4.功率因數(shù)惡化，5.整個車間自動化系統(tǒng)失靈誤動作，6.電氣設(shè)備儀表因諧波亂串而故障，7.電機鐵損增加溫升提高，8.尖峰電壓導(dǎo)致電機線圈絕緣劣化，9.電磁噪音嚴(yán)重導(dǎo)致員工耳背重聽，10.變頻器效率低發(fā)熱嚴(yán)重，11.產(chǎn)品可靠性低、維護成本高，12.低效高污染電氣設(shè)備不符合國家綠色節(jié)能環(huán)保低碳法令要求。

西普綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)變頻器每月可節(jié)省電費35%以上，沒有電網(wǎng)環(huán)境污染問題。

電網(wǎng)容量無功補償設(shè)備容量下降10%

替代變頻器，節(jié)省變頻器的今年損耗15%

輕載節(jié)能控制可節(jié)省10%電費。

不再有電機電磁噪音、異常發(fā)熱、漏電等環(huán)境污染問題。

多種運行模式：電機運行時間調(diào)功控制、工頻旁路、高低速/變頻調(diào)速、輕載節(jié)能。

3. 淘汰傳統(tǒng)軟起動器  

傳統(tǒng)軟起動器采用降壓原理，明顯缺失：1.流體機械無法調(diào)功-必須配備低效擋板、閥門或電磁閥等低效控制設(shè)備（浪費20%節(jié)電空間），2.不能節(jié)能省電-需要用戶自己增加節(jié)能設(shè)備投資；3.不能熱機起動導(dǎo)致生產(chǎn)中斷風(fēng)險，4.起動電流4倍以上-無法降低基本電費（進線變壓器與無功補償容量加大），5.不能帶載起動-只能應(yīng)用在無載起動或流體機械負(fù)載設(shè)備，6.不能頻繁起動，否則燒毀電機，7.需要加大開關(guān)設(shè)備容量-因為四倍以上沖擊電流，8.電網(wǎng)容易發(fā)生電壓閃爍現(xiàn)象，9.應(yīng)用在發(fā)電機供電時起動困難，時常發(fā)生跳閘現(xiàn)象，10.沒有輕載節(jié)能功能-無法在較低負(fù)載率時EOC控制（浪費10%節(jié)電空間）。

推薦使用瘦斯達綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)軟起動器解決以上缺失，瘦斯達適合不需要調(diào)速設(shè)備調(diào)功控制，調(diào)功效率達到99.99%。

4. 改造流體機械負(fù)載調(diào)功設(shè)備

傳統(tǒng)流體機械負(fù)載（包括風(fēng)機、水泵、空氣壓縮機、冷凍機、羅茨風(fēng)機、液壓機械等）調(diào)功設(shè)備效率較低，不論是擋板、閥門、電磁閥控制或者變頻器驅(qū)動等調(diào)功控制都是低效設(shè)備（高污染）需要節(jié)能改造。

   推薦使用瘦斯達綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)調(diào)功裝置，提高25%以上運行效率，電網(wǎng)容量及無功補償設(shè)備降容10%，輕載節(jié)能再節(jié)省電費10%并提高功率因數(shù)。

5. 大馬拉小車最輕松解決對策 

風(fēng)機、水泵、空壓機負(fù)載設(shè)備率大部分低于額定負(fù)載運行，因此交流電機的運行效率與功率因數(shù)較低損耗較大。

西普綠色節(jié)能型變頻器具有軟起動、輕載節(jié)能控制功能（EOC），對于大馬拉小車現(xiàn)象輕松解決，提高效率與功因約10%左右，電網(wǎng)容量與無功補償設(shè)備可降容，負(fù)載率較低或者電網(wǎng)波動較大環(huán)境具有很好節(jié)能效果。

大馬拉小車現(xiàn)象是中大生產(chǎn)型企業(yè)普遍現(xiàn)象，也是浪費能源最多地方。

圖一  不同負(fù)載率電機效率/功因/節(jié)電效果       圖二  變頻器比工頻旁路損耗增加15%

6. 全面替代直接起動電氣設(shè)備 

直接起動帶來1. 8倍沖擊電流容易損壞開關(guān)設(shè)備，2.起動速度太快容易發(fā)生生產(chǎn)人員意外事故，3.機械沖擊較大導(dǎo)致設(shè)備容易損壞，4.加工產(chǎn)品因為機械沖擊帶來變形、振動、掉落等問題5.不能熱機起動增加停產(chǎn)與廢料風(fēng)險，5.電網(wǎng)容量加大，功率因數(shù)較低。

推薦使用瘦斯達綠色節(jié)能型變頻器節(jié)能改造替代直接起動控制，軟起動延長電氣設(shè)備與傳動系統(tǒng)正常壽命；提高30%以上運行效率。

7. 替代原動機驅(qū)動控制

原動機的運行效率約60%左右，采用交流異步電機驅(qū)動控制配合高壓綠色節(jié)能型變頻器可以提高40%左右能源利用率，沒有環(huán)境污染、噪音、換油等維護費用。原動機驅(qū)動是最值得節(jié)能改造項目。

推薦使用瘦斯達高壓綠色節(jié)能型變頻器交流驅(qū)動控制替代原動機驅(qū)動，節(jié)能省電平均超過40%，解決大馬拉小車及提高能源利用率問題。

8. 進線變壓器申請降容

進線變壓器容量由負(fù)載容量及啟動電流倍數(shù)核算平均加總，容量裕度越大運行效率及功率因數(shù)越低，無功補償設(shè)備容量就越大，因此合理調(diào)整進線變壓器容量非常重要，這是電力公司收取基本電費依據(jù)。

綠色節(jié)能型變頻器啟動電流只需額定電流，比起傳統(tǒng)降壓啟動裝置下降4倍，加上節(jié)電率超過15%以上，基本電費與無功補償設(shè)備容量可以調(diào)降10%以上。

西普綠色節(jié)能型變頻器

瘦斯達適合不需要調(diào)速設(shè)備應(yīng)用，機械設(shè)備軟啟動緩沖平滑加速控制，起動完成后控制電機運行時間調(diào)功、工頻旁路、輕載節(jié)能、高低速運行等節(jié)能控制模式。

普司達不限制負(fù)載設(shè)備應(yīng)用，具有瘦斯達的節(jié)能控制功能并增加變頻調(diào)速功能；運行損耗0.5%以下，具有高效節(jié)能綠色環(huán)保特性。

西普綠色節(jié)能型變頻器成本比較傳統(tǒng)電控柜、變頻器更低，可靠性更高。

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