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風(fēng)起云涌下的歐姆龍進(jìn)擊之道

風(fēng)起云涌下的歐姆龍進(jìn)擊之道

——— ——gongkong ®總裁潘英章訪歐姆龍自動化(中國)有限公司總裁大場合志


基于歐姆龍與中國工控網(wǎng)長期的合作,以及雙方總裁的多年交往,每年高層之間的高屋建瓴式互動成為慣例,尤其是在市場環(huán)境變幻難測時,一如當(dāng)下。又到一年相約時,2019年8月26日,gongkong ?總裁潘英章先生來到位于上海的歐姆龍自動化(中國)有限公司總部,與歐姆龍自動化(中國)有限公司總裁大場合志先生再次會面。


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左:歐姆龍自動化(中國)有限公司總裁大場合志先生

右:gongkong ?總裁潘英章先生


面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境,以及中國經(jīng)濟(jì)的下行壓力,中國自動化市場將何去何從?在市場低迷的跳動下,歐姆龍i-Automation!又是如何創(chuàng)新脈動的?快人一步的日本制造業(yè)和自動化應(yīng)用,又將為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型提升提供哪些借鑒?


i-Automation!具象化進(jìn)程

對于熟知歐姆龍的人來說,革新制造現(xiàn)場的i-Automation!,并不是一個陌生的詞匯。它意味著歐姆龍開啟新一輪的自革命,而這場革命風(fēng)暴藉由i-Automation!漸進(jìn)式地賦予中國制造業(yè)升級的新理念。


從工業(yè)自動化應(yīng)用的發(fā)展角度而言,大場合志解析道,i-Automation!帶來的首先是生產(chǎn)現(xiàn)場的變化,利用integrated(控制升級),以機械追求高速、高精度,實現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升;其次,intelligent(智能化)利用信息,來兼顧生產(chǎn)效率和品質(zhì)的提升;最終達(dá)到的理想狀態(tài)是interactive(人類與機械新協(xié)調(diào)),追求機器人與人類協(xié)同作業(yè),且可靠、安全。三個“i”的內(nèi)涵和功能層層遞進(jìn)。


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i-Automation!


“目前還沒有企業(yè)能夠?qū)-Automation!中的三部分完全實現(xiàn)。但這正是歐姆龍想要實現(xiàn)的目標(biāo)。”大場合志去年這樣說。一年過去,歐姆龍推進(jìn)的腳步已見成效,在自己的工廠內(nèi)實現(xiàn)了前兩個“i”的基礎(chǔ)之上,今年,歐姆龍已經(jīng)嘗試著將integrated(控制升級)、intelligent(智能化)和interactive(人類與機械新協(xié)調(diào))三者融合性地在自己工廠內(nèi)部運行。


對外,歐姆龍自動化中心則肩負(fù)將i-Automation!與客戶當(dāng)前和未來生產(chǎn)工藝關(guān)鍵設(shè)備發(fā)展進(jìn)化相結(jié)合,開發(fā)出解決客戶尖端技術(shù)課題、滿足客戶需求的自動控制技術(shù)和方案,并標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,同時在ATC/PoC提供客戶方案的驗證和測試,加速客戶課題解決和方案落地。


“面對未來的發(fā)展目標(biāo),客戶的需求越來越明確,特別針對提高生產(chǎn)效率和工作效率方面,我們與之對應(yīng),能夠做出快速積極的準(zhǔn)備,將i-Automation!的理念具象化,為中國用戶帶來積極的改變,這是我們今年的一個變化。”大場合志說,客戶對于安全方面的重視最為主要,其次是對生產(chǎn)效率的優(yōu)化,以及信息化改造。比如電動汽車電池燃燒問題,歐姆龍重點優(yōu)化提升二次電池鋰電池品質(zhì)?!凹骖櫳a(chǎn)線優(yōu)化與提效與風(fēng)險方面的控制,是我們現(xiàn)在的課題。”


i-Automation!最與眾不同的是強調(diào)interactive,即人類與機械新協(xié)調(diào),這是歐姆龍創(chuàng)始人立石一真所堅持的“機器可以做的事情讓機器去做,人應(yīng)該在更具創(chuàng)造性的領(lǐng)域享受工作”理念,也將是歐姆龍實現(xiàn)跨越的一個重點。


“如何維持和創(chuàng)造讓人與機器人在生產(chǎn)線上達(dá)到最佳狀態(tài),確實是一個比較艱難的嘗試。” 大場合志說,“在實際執(zhí)行過程中到底以誰為主,人來做,還是機器人來做,這個很難判斷,也是我們需要認(rèn)真思考的關(guān)鍵概念。”


未知,意味著可以突破、創(chuàng)新,正是市場機遇。“附加價值低的工作,例如,搬運、上下料、簡單的組裝,可以讓機器人來做。然而,很多領(lǐng)域機器人不能代替人的眼睛和手,我們可以通過硬件和軟件融合起來做?!?大場合志舉例說,去年的進(jìn)博會,歐姆龍帶來了象征著未來“人機和諧關(guān)系“的第四代FORPHEUS乒乓球機器人。它搭載了不斷進(jìn)化的FA和AI技術(shù),開啟觀眾對于未來人機關(guān)系進(jìn)化的想象。


此外,由LD移動機器人、FA裝置等共同構(gòu)成的歐姆龍機器人一體化生產(chǎn)線,展現(xiàn)了在i-Automation!智能制造理念下,機器人與人在同一空間安全地進(jìn)行協(xié)作,實現(xiàn)“人機和諧”的柔性、高效的近未來生產(chǎn)現(xiàn)場。我們能夠看到,歐姆龍將其獨有的“Sensing & Control + Think”核心科技充分運用到FA領(lǐng)域中,其中包含了AI、現(xiàn)場安全、效率提升等關(guān)鍵因子。


把握“制造現(xiàn)場”與“制造現(xiàn)場之外”的機遇

如果說,革新制造現(xiàn)場的i-Automation!,是歐姆龍為應(yīng)對制造業(yè)不斷加劇的全球競爭和技術(shù)變革,追求高附加值的生產(chǎn)、高品質(zhì)及穩(wěn)定運行的完美答案與行業(yè)戰(zhàn)略,那么今年的歐姆龍則表示要實現(xiàn)“制造現(xiàn)場”與“制造現(xiàn)場之外”的機遇的“兩手抓,兩手都要硬”。


立足宏觀,大場合志認(rèn)為,當(dāng)前中國面臨的大環(huán)境不會有大的變化和改善,于外是中美貿(mào)易摩擦,于內(nèi)消費行業(yè)本身發(fā)展達(dá)到了一個極限。比如,最具代表性的智能手機,人們對它的需求相對飽和,且興趣度逐漸下降。由此造成的局面是,大家都在觀望,謹(jǐn)慎投資,甚至是暫緩?fù)顿Y。在這種境況下,歐姆龍需要進(jìn)一步把握投資領(lǐng)域的機會。


再從工業(yè)自動化行業(yè)層面來看,工控小編將歐姆龍的行動簡稱為保“4”拓“N”。歐姆龍全球行業(yè)戰(zhàn)略有四個注力的行業(yè),分別是汽車、以手機為中心的電子機械、食品、基礎(chǔ)設(shè)施。在這四大行業(yè),歐姆龍希望藉由i-Automation!不斷蠶食競爭對手的市場份額。此外,攻略以往完全沒有涉足的新興領(lǐng)域,把握新行業(yè)新客戶需求,“準(zhǔn)備以前完全沒有準(zhǔn)備的產(chǎn)品”。同時,據(jù)大場合志透露,如果歐姆龍對投資領(lǐng)域把握不是很足的話,那么關(guān)鍵就在于加快?!?”拓“N”的速度。


歐姆龍成長最關(guān)鍵的部分到底在哪里?這是歐姆龍一直在思考的問題。“我們目前業(yè)務(wù)成長主要在控制領(lǐng)域,”大場合志說,“但,我們需要把眼光擴大,擴大到控制領(lǐng)域以外的地方?!?/p>


比如,基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。去年中國政府決定,推動取消高速公路省界收費站的工作,主要是利用高速公路電子不停車收費(ETC)等新的信息技術(shù),替代人工收費的方式?!爸袊坏Q定做一件事情,推進(jìn)速度非???,我們能不能快速跟進(jìn)新變化、新需求,這很重要?!?大場合志舉例說,再比如,隨著網(wǎng)購的興起,物流方面的自動化推進(jìn)速度越來越快,從嚴(yán)格意義上講,物流行業(yè)雖然是自動化,但不是生產(chǎn)線上的自動化,整個供應(yīng)鏈是完全不一樣的。此外,5G相關(guān)的領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,也是歐姆龍目前關(guān)注的重點。


日本制造業(yè)變遷啟示錄

當(dāng)前,我國制造業(yè)發(fā)展步入了爬坡過坎、由大變強的重要關(guān)口,既面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),也面臨重大機遇,總體上機遇大于挑戰(zhàn)??v觀日本制造業(yè)的變遷,或可從某種程度上給予我們發(fā)展之借鑒。


自1933年5月10日創(chuàng)業(yè)至今,歐姆龍見證并參與了日本制造業(yè)發(fā)展的起承轉(zhuǎn)合。二戰(zhàn)后,日本制造業(yè)一直處于低迷狀態(tài),為盡快沖出經(jīng)濟(jì)困境,日本以美國為榜樣,充分利用自身的“后發(fā)優(yōu)勢”,來引進(jìn)吸收美國制造業(yè)的先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)意,涉及電腦、日常消費品、汽車、通信等領(lǐng)域。


先模仿后創(chuàng)新,日本逐漸告別上世紀(jì)四五十年代高成本、低效率的生產(chǎn)模式,通過大力引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),來積極謀求重化工領(lǐng)域的設(shè)施更新,同時提升電力、鋼鐵和海運領(lǐng)域的高級技術(shù)。如此一來,日本實現(xiàn)了從大規(guī)模生產(chǎn)、自動化技術(shù)引進(jìn)、機械自動化到高技術(shù)、大規(guī)模生產(chǎn)體系全面建立的逐步跨越,并有力地推動了國民經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展。


進(jìn)入80年代,日本政府調(diào)整戰(zhàn)略,開始將發(fā)展重心向知識密集型產(chǎn)業(yè)傾斜,諸如原子能產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、計算機產(chǎn)業(yè)與飛機制造業(yè)等成為資金與智力資源的主要輸送地,高精尖產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)能力得到進(jìn)一步提升。80年代給予大場合志的直觀感受是,“從家電、汽車等各領(lǐng)域需要的零部件、磨具等所有產(chǎn)品,都是在日本生產(chǎn),產(chǎn)品做好后再出口到其他國家”。


從80年代后半期到2000年,經(jīng)濟(jì)全球化推動了生產(chǎn)力和國際分工的發(fā)展,日本出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)遷移,將輕紡、機電等價值較低的勞動密集型產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)遷到成本較低的亞洲“四小龍”和部分拉美國家?!罢纭⑿η€’顯示的那樣,在產(chǎn)業(yè)鏈中,附加值更多集中在曲線的兩端:材料和服務(wù),處于中間環(huán)節(jié)的制造附加值最低?!贝髨龊现菊f,“這和工業(yè)自動化沒有關(guān)系,而是社會發(fā)展必然的行經(jīng)路線。如何抓住曲線的兩端,是中國邁向制造強國的關(guān)鍵?!?/p>


“另一個值得借鑒的,是日本民族的匠人精神?!贝髨龊现菊f,“不管做什么一定要做得特別徹底,比如對很多小技術(shù)的鉆研和積累,這是日本人的文化,也是日本人比較‘笨’的地方。正因為有這樣的風(fēng)土文化,日本才能達(dá)到現(xiàn)在這個階段。”


談到企業(yè)與員工的協(xié)同發(fā)展時,日本企業(yè)有“員工可以與之白頭偕老”的美譽。作為一家典型的日本企業(yè),1959年,創(chuàng)始人立石一真就制定了歐姆龍的企業(yè)使命:“用我們的工作,提高我們的生活,創(chuàng)造更美好的社會”。自此,歐姆龍基于這一企業(yè)理念,不斷地投入研發(fā)新技術(shù)并培養(yǎng)專業(yè)人才,積極解決各種社會課題。工作、生活、社會在企業(yè)文化層面融為一體。


之于中國員工,歐姆龍秉持的“企業(yè)為社會做貢獻(xiàn)”的理念,能讓他們深刻感受、認(rèn)同企業(yè)文化,并為之努力,另一方面,歐姆龍?zhí)峁〆-Learning學(xué)習(xí)平臺,不斷磨練員工的自身技能。因此,歐姆龍 “中國化”的運營,頗受員工認(rèn)可。所以,當(dāng)被問及企業(yè)管理的“秘訣”時,大場合志認(rèn)為,有了清晰的戰(zhàn)略、人性的文化、合理的制度,管理何須技巧。(文/gongkong張麗瑩)

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