工控網(wǎng)首頁(yè)
>

新聞中心

>

業(yè)界動(dòng)態(tài)

>

為中速船舶應(yīng)用研發(fā)氨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

為中速船舶應(yīng)用研發(fā)氨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

2024/10/23 15:47:14

MAN Energy Solutions攜手行業(yè)伙伴及研究機(jī)構(gòu),共同啟動(dòng)了名為“AmmoniaMot 2”的研究項(xiàng)目

  在成功設(shè)計(jì)及測(cè)試了首臺(tái)二沖程氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)之后,MAN Energy Solutions宣布正式啟動(dòng)“AmmoniaMot 2”研究項(xiàng)目。該項(xiàng)目是MAN與行業(yè)合作伙伴及研究機(jī)構(gòu)共同努力的成果,旨在研發(fā)一款采用氨作為動(dòng)力源的四沖程、中速、雙燃料測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)。

  該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候行動(dòng)部(BMWK)提供支持,于2024年8月正式啟動(dòng),預(yù)計(jì)將持續(xù)3年半的時(shí)間。作為“AmmoniaMot”項(xiàng)目(已于2024年5月圓滿結(jié)束)的延續(xù),“AmmoniaMot 2”在前者對(duì)內(nèi)燃機(jī)中氨燃燒基礎(chǔ)研究的鼓舞人心的成果之上,邁出了更為雄心勃勃的一步。MAN Energy Solutions繼續(xù)擔(dān)任該項(xiàng)目的牽頭單位,攜手原項(xiàng)目中的合作伙伴,并新增了WTZ Ro?lau gGmbH、Woodward L'Orange GmbH、慕尼黑大學(xué)(SFM)、Neptun Ship Design GmbH、羅斯托克大學(xué)(LKV)、GenSys GmbH和MNR GmbH等合作伙伴。

  MAN Energy Solutions四沖程工程研發(fā)負(fù)責(zé)人Alexander Knafl表示:“對(duì)于MAN而言,‘AmmoniaMot 2’項(xiàng)目是繼‘AmmoniaMot’項(xiàng)目之后的下一個(gè)順理成章的發(fā)展步驟。它完美地契合了我們開(kāi)發(fā)可持續(xù)技術(shù)的戰(zhàn)略,我們深感榮幸能夠有機(jī)會(huì)與外部合作伙伴攜手共進(jìn)。在我們看來(lái),推動(dòng)海運(yùn)業(yè)脫碳的關(guān)鍵始于燃料脫碳,而氨作為一個(gè)不含碳的候選燃料,在用作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料時(shí)能夠避免二氧化碳排放,因此極具潛力?!?/p>

  MAN Energy Solutions預(yù)見(jiàn),氨動(dòng)力四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在不久的將來(lái),主要應(yīng)用于新建的、無(wú)需搭載乘客的項(xiàng)目,諸如貨輪及特殊用途船舶,或是作為大型氨燃料兩沖程動(dòng)力船舶的輔助發(fā)電機(jī)組。至于渡輪、郵輪等客船,MAN Energy Solutions當(dāng)前正專(zhuān)注于甲醇作為該行業(yè)的未來(lái)燃料,并已同步著手研發(fā)適配的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

  MAN Energy Solutions四沖程研發(fā)及燃燒系統(tǒng)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Kunkel補(bǔ)充道:“在 AmmoniaMot 項(xiàng)目初期,我們攜手杰出的合作伙伴,共同打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),成功驗(yàn)證了氨作為中速發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的適用性,其潛力在于既能滿足當(dāng)前的排放法規(guī)要求,又能實(shí)現(xiàn)90%至95%的溫室氣體減排。我非常榮幸能與我們的合作伙伴一道,在AmmoniaMot 2項(xiàng)目中繼續(xù)推進(jìn)這一進(jìn)程。毋庸置疑,氨正逐步確立其作為關(guān)鍵無(wú)碳燃料的地位,其對(duì)于推動(dòng)整個(gè)航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的貢獻(xiàn)將遠(yuǎn)超預(yù)期?!?/p>

  合作伙伴角色

  · MAN Energy Solutions:負(fù)責(zé)船舶應(yīng)用的全方位發(fā)動(dòng)機(jī)概念設(shè)計(jì),包括廢氣后處理系統(tǒng);

  · WTZ Ro?lau gGmbH:負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒概念,并在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中對(duì)噴射組件進(jìn)行測(cè)試;

  · Woodward L’Orange GmbH:負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴原型;

  · 慕尼黑大學(xué)(SFM):承擔(dān) 3D-CFD 燃燒模擬;

  · Neptun Ship Design GmbH:開(kāi)發(fā)氨高壓燃料供應(yīng)模塊(CAPSAM)的示范裝置,同時(shí)考慮船上的安全要求;

  · 羅斯托克大學(xué)(LKV):對(duì)噴射技術(shù)、廢氣后處理概念、氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并將在這些實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)0D/1D模擬模型;

  · GenSys GmbH:負(fù)責(zé)建造氨高壓燃料供應(yīng)模塊(CAPSAM)的示范裝置;

  · MNR GmbH:開(kāi)發(fā)雙壁燃料系統(tǒng)和氨高壓燃料管道系統(tǒng)的膨脹節(jié)。

QQ20241023-154919.png

  MAN Energy Solutions 可幫助客戶在向碳中和未來(lái)的過(guò)渡過(guò)程中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的價(jià)值創(chuàng)造。為應(yīng)對(duì)未來(lái)在海洋、能源和工業(yè)領(lǐng)域面臨的諸多挑戰(zhàn),我們?cè)谙到y(tǒng)層面對(duì)效率和績(jī)效進(jìn)行了提升。250 多年來(lái),我們?cè)谙冗M(jìn)工程領(lǐng)域始終處于優(yōu)勢(shì)地位,擁有一系列先進(jìn)的技術(shù)組合。MAN Energy Solutions 總部位于德國(guó),全球有 120 多個(gè)工廠,擁有約 14,000 名員工。我們的MAN PrimeServ 擁有一個(gè)龐大的服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò),可為全球各地的客戶提供服務(wù)。


審核編輯(
李娜
)
投訴建議

提交

查看更多評(píng)論
其他資訊

查看更多

上新了!魏德米勒單對(duì)以太網(wǎng)交換機(jī)實(shí)現(xiàn)千米遠(yuǎn)距傳輸

全方位構(gòu)建科技創(chuàng)新“大格局” 福建展團(tuán)將亮相第二十六屆高交會(huì)

維薩拉尋求通過(guò)新的測(cè)量解決方案消除碳捕集中“漂綠”的情況

機(jī)器視覺(jué)千億藍(lán)海爆發(fā),華漢偉業(yè)憑什么引領(lǐng)行業(yè)革新?

?業(yè)界首款用于SiC MOSFET柵極保護(hù)的非對(duì)稱(chēng)瞬態(tài)抑制二極管系列