“數(shù)字交通（軌道通號）專家組”《面向高鐵既有線信號系統(tǒng)的技術(shù)改造研究》科研課題結(jié)題評審會在京召開

2024年12月28日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會組織召開的“數(shù)字交通（軌道通號）專家組”（以下簡稱：數(shù)字專家組）《面向高鐵既有線信號系統(tǒng)的技術(shù)改造研究》科研課題結(jié)題評審會在和利時北京基地順利召開?？蒲姓n題由中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司、北京和利時系統(tǒng)工程有限公司、北京交通大學(xué)、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司、中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司和中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司共同承擔(dān)。

原鐵道部總調(diào)度長徐嘯明，中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長、國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司原司長褚飛躍，中交協(xié)新技術(shù)促進(jìn)分會會長、國家能源集團(tuán)原總經(jīng)濟(jì)師賈晉中，中交協(xié)新技術(shù)促進(jìn)分會副會長、國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司原司長郭福安，中交協(xié)新技術(shù)促進(jìn)分會副會長、國能包神鐵路集團(tuán)原總經(jīng)理孫彬，中交協(xié)新技術(shù)促進(jìn)分會副會長、國家能源投資集團(tuán)運(yùn)輸管理部原副主任曹廣河，國鐵集團(tuán)工電部通號處主管莫志松，中移鐵通有限公司天津分公司原黨委書記宋榮仁，北京局電務(wù)部列控室主任高亮，太原局電務(wù)部高級工程師李強(qiáng)等專家參加結(jié)題評審會。中交協(xié)新技術(shù)促進(jìn)分會副會長兼秘書長于丁主持會議。

課題組成員中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司副總工程師馬冀元、運(yùn)營管理部副總經(jīng)理邵嘉聲，北京交通大學(xué)軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國家工程研究中心主任李開成、教授袁磊，中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司通號院副總工程師劉立峰，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司通號院總工程師張偉、通號院副總工程師李超，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司電務(wù)部高鐵科科長張浩鵬、中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司電務(wù)部聯(lián)鎖數(shù)據(jù)科科長陳祥龍，北京和利時系統(tǒng)工程有限公司工程應(yīng)用設(shè)計中心總經(jīng)理周小輝等通過線上/線下的形式參加會議。北京和利時系統(tǒng)工程有限公司副總裁石海豐、副總裁兼總工程師汪小亮等現(xiàn)場參加會議。

結(jié)題評審會上，北京和利時系統(tǒng)工程有限公司工程應(yīng)用設(shè)計中心總經(jīng)理周小輝作為課題組成員代表，向與會專家領(lǐng)導(dǎo)匯報了科研課題結(jié)題報告，課題組成員回答專家質(zhì)詢。與會專家聽取了課題組的結(jié)題匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)材料，一致同意“面向高鐵既有線信號系統(tǒng)技術(shù)改造研究”課題通過結(jié)題評審。

《面向高鐵既有線信號系統(tǒng)技術(shù)改造研究》科研課題基于當(dāng)前高鐵既有線信號系統(tǒng)技術(shù)改造安全壓力大、專業(yè)性強(qiáng)、時效要求高的現(xiàn)狀，通過現(xiàn)場調(diào)查、資料查閱、問卷調(diào)查等方法，對改造的技術(shù)方案、施工方案、測試方案以及鄭西高鐵作為樣板工程進(jìn)行深入技術(shù)研究，梳理并形成技術(shù)改造原則，采用“一次設(shè)計、分段實(shí)施、分步開通”的改造過渡策略，完成測試和流程優(yōu)化建議，提出搭建仿真測試平臺的技術(shù)手段確保工廠內(nèi)的充分測試，減少現(xiàn)場作業(yè)對既有線列車正常運(yùn)營的影響，確保技術(shù)改造成功實(shí)施，從而提升信號系統(tǒng)技術(shù)改造的安全性和可靠性，保障鐵路運(yùn)輸能力與效率，提高乘客出行體驗(yàn)。

經(jīng)專業(yè)細(xì)致的質(zhì)詢評審，與會專家一致認(rèn)為“課題組采用現(xiàn)場走訪調(diào)研、技術(shù)研討、查閱資料、問卷調(diào)查等方法，圍繞設(shè)計、系統(tǒng)集成、施工技術(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)收和運(yùn)營安全等環(huán)節(jié)，全面系統(tǒng)分析了高速鐵路信號技改面臨的問題，提出了綜合全面的系統(tǒng)解決方案。研究成果內(nèi)容完整，思路清晰，對高速鐵路更新改造具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義”。

數(shù)字交通（軌道通號）專家組

為更好的引領(lǐng)鐵路創(chuàng)新技術(shù)研究及發(fā)展，為鐵路行業(yè)重要課題、重大工程及示范項(xiàng)目提供進(jìn)一步技術(shù)支撐和指導(dǎo)，推動綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、立體化發(fā)展，中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會特指導(dǎo)成立數(shù)字交通（軌道通號）專家組，并在北和公司設(shè)立數(shù)字專家組工作站。數(shù)字專家組由原鐵道部總調(diào)度長徐嘯明領(lǐng)銜并擔(dān)任首席專家，中國鐵路總公司運(yùn)輸局原副局長兼電務(wù)部主任劉朝英擔(dān)任主任，中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長、國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司原司長褚飛躍、北和公司總裁李智擔(dān)任執(zhí)行副主任，匯聚了行業(yè)資深專家、協(xié)會、國鐵集團(tuán)、院校、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、路局、地方鐵路、設(shè)計院、集成商、設(shè)備廠家等50余位具有較高專業(yè)水平、職業(yè)操守和敬業(yè)精神，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)有重要建樹和突出貢獻(xiàn)的高水平專家學(xué)者，充分發(fā)揮協(xié)會學(xué)術(shù)引領(lǐng)作用，調(diào)動專家及全行業(yè)人員的積極性，加速交通科技進(jìn)步與創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地。

數(shù)字專家組自成立以來，始終以創(chuàng)新研究及成果落地轉(zhuǎn)化為核心，以推動鐵路行業(yè)數(shù)字發(fā)展為組織定位，積極完成“創(chuàng)新研究、成果轉(zhuǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、發(fā)展共贏”四個層面工作建設(shè)，聚焦技術(shù)熱點(diǎn)及前沿技術(shù)，為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，引領(lǐng)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展，為行業(yè)發(fā)展賦能。