海得工業(yè)AI云邊方案 助力隧道“24/7零中斷”智能監(jiān)控及運(yùn)維系統(tǒng)

     自“十四五”規(guī)劃啟動(dòng)實(shí)施以來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)與數(shù)字中國(guó)的建設(shè)進(jìn)程全面加速推進(jìn)，《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》等文件相繼頒布實(shí)施，進(jìn)一步推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型從初步的探索階段穩(wěn)步邁向全面發(fā)展的新時(shí)期，同時(shí)也為高速隧道的改造升級(jí)指明方向。湖南省某高速公路是湘鄂渝三省交通的重要樞紐，且路段中包含18個(gè)隧道（含短隧、中長(zhǎng)隧、長(zhǎng)隧、特長(zhǎng)隧）。隧道作為高速公路的關(guān)鍵組成部分，對(duì)交通、通風(fēng)、照明、火災(zāi)檢測(cè)、緊急電話和廣播、視頻監(jiān)控、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等功能的可靠性、穩(wěn)定性要求極高。該項(xiàng)目通過(guò)采用海得工業(yè)AI云邊方案，實(shí)現(xiàn)隧道邊緣端和中心的云邊協(xié)同，助力隧道“24/7零中斷”智能監(jiān)控及運(yùn)維系統(tǒng)。

一、需求驅(qū)動(dòng)變革：隧道監(jiān)控面臨的挑戰(zhàn)

     該高速主線全長(zhǎng) 61.55 公里，承接南北，連接?xùn)|西，處于湘鄂渝三省交匯的關(guān)鍵位置，山脈眾多，高速隧道群密度高，且多為長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道。因此，需綜合考慮隧道長(zhǎng)度差異，根據(jù)不同隧道提供對(duì)應(yīng)方案，保障隧道運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定和管理的便捷。同時(shí)，要求實(shí)現(xiàn)交通、通風(fēng)、照明、火災(zāi)檢測(cè)、緊急電話和廣播、視頻監(jiān)控等眾多子系統(tǒng)的高度集成和聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隧道“全面感知、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、高效救援、智慧運(yùn)營(yíng)“的整體目標(biāo)。

二、因隧制宜：量身定制隧道監(jiān)控方案

1、定制隧道監(jiān)控方案

     該線路共設(shè)置18 座隧道，其中短隧道5個(gè)、中長(zhǎng)隧道4個(gè)、長(zhǎng)隧道8個(gè)、特長(zhǎng)隧道1個(gè)。海得控制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)前期充分調(diào)研，深入了解客戶需求，針對(duì)不同類(lèi)型隧道因隧制宜，分別提供短隧道控制方案、中長(zhǎng)隧道控制方案、超長(zhǎng)隧道控制方案。

方案一：短隧道監(jiān)控方案

方案二：中長(zhǎng)隧道監(jiān)控方案

方案三：超長(zhǎng)隧道監(jiān)控方案

以上方案主要應(yīng)用產(chǎn)品包括：隧道變電所控制器（雙電源雙CPU）、區(qū)域控制器、iWorx-IOP系統(tǒng)平臺(tái)，所有產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，滿足隧道現(xiàn)場(chǎng)安裝和運(yùn)行環(huán)境。

     在隧道變電所內(nèi)設(shè)置1套冗余控制器（雙電源雙CPU），主要用于照明、通風(fēng)以及消防系統(tǒng)監(jiān)控。在隧道現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置區(qū)域控制器（冗余電源單CPU配置），主要控制對(duì)象是隧道洞口和洞內(nèi)的COVI檢測(cè)器、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器、車(chē)道控制器、亮度檢測(cè)儀、交通信號(hào)燈以及橫通道內(nèi)的機(jī)電設(shè)備。在隧道管理所設(shè)置綜合監(jiān)控平臺(tái)軟件，監(jiān)控系統(tǒng)由八個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成：交通監(jiān)控子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視子系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、緊急電話子系統(tǒng)、有線廣播子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)。

     控制器支持冗余、斷點(diǎn)續(xù)傳、云邊協(xié)同等功能，系統(tǒng)支持設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)、智能調(diào)光等AI功能?？刂破骱退淼拦芾硭木C合監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心與隧道現(xiàn)場(chǎng)的高度協(xié)同，控制器將不同分區(qū)、不同設(shè)備進(jìn)行集成，完成數(shù)據(jù)采集和本地控制，與中心進(jìn)行數(shù)據(jù)共享與協(xié)同聯(lián)動(dòng)。一旦出現(xiàn)緊急情況，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，中心監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)控制器實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，可極大地提高隧道監(jiān)控的智能化程度和運(yùn)維效率，實(shí)現(xiàn)7天24小時(shí)全天候業(yè)務(wù)零中斷。 

三、方案優(yōu)勢(shì)：揭秘海得方案的核心亮點(diǎn)

亮點(diǎn)一：工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)

     控制器采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，IP等級(jí)、寬溫設(shè)計(jì)、無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)、抗電磁干擾、電源設(shè)計(jì)等滿足隧道監(jiān)控場(chǎng)景安裝部署要求。支持電源冗余、CPU冗余，擁有冗余技術(shù)專利，采用國(guó)產(chǎn)芯片，滿足國(guó)產(chǎn)化要求，安全可靠，自主可控。

亮點(diǎn)二：云邊協(xié)同

     控制器集成了先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集、本地存儲(chǔ)和AI控制等功能，與中心的綜合監(jiān)控平臺(tái)云邊協(xié)同，構(gòu)建高效靈活的“一中心、多邊緣”架構(gòu)，增強(qiáng)數(shù)據(jù)處理的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)無(wú)縫聯(lián)動(dòng)。

亮點(diǎn)三：AI智能化

     綜合監(jiān)控平臺(tái)軟件根據(jù)項(xiàng)目定制化開(kāi)發(fā)，配置多個(gè)功能模塊，如交通、通風(fēng)、照明、GIS、BIM等。綜合管控平臺(tái)基于各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和各種預(yù)案，可實(shí)現(xiàn)隧道群的全面感知、智能監(jiān)控、智慧化運(yùn)維。

四、客戶收益：實(shí)現(xiàn)高速隧道一站式數(shù)字管控