工控網(wǎng)首頁(yè)
>

新聞中心

>

業(yè)界動(dòng)態(tài)

>

車路云一體化:德晟達(dá)的“智駕”引擎與“感知”觸角

車路云一體化:德晟達(dá)的“智駕”引擎與“感知”觸角

2025/1/16 16:14:35

1.png


在智能交通系統(tǒng)的不斷進(jìn)步中,車路云一體化技術(shù)被寄予厚望,它有望徹底改變我們對(duì)未來(lái)交通的想象。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)整合車輛、道路和云平臺(tái)的資源,為實(shí)現(xiàn)高效和安全的交通管理提供了新的可能性。然而,車路云一體化的發(fā)展也面臨著一系列挑戰(zhàn),包括對(duì)強(qiáng)大算力的需求、高昂的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本以及系統(tǒng)架構(gòu)的局限性。


在這個(gè)背景下,德晟達(dá)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要參與者,提出了有效的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。德晟達(dá)的技術(shù)和產(chǎn)品致力于提升數(shù)據(jù)處理效率、降低成本,并引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)向更開(kāi)放、靈活的方向演進(jìn)。憑借這些努力,德晟達(dá)正助力智能交通系統(tǒng)突破現(xiàn)有瓶頸,邁向更加智能化與可持續(xù)的未來(lái)。


德晟達(dá)的整體解決方案:車路云一體化的堅(jiān)實(shí)基石


德晟達(dá)在車路云一體化領(lǐng)域提供了全面的技術(shù)支持,其推出的邊緣計(jì)算系統(tǒng)解決方案構(gòu)建了一個(gè)全面而綜合的技術(shù)框架。該方案通過(guò)利用廣泛的X86平臺(tái)嵌入式硬件為智能網(wǎng)聯(lián)駕駛打造了強(qiáng)大的邊緣計(jì)算系統(tǒng)解決方案。


邊緣計(jì)算系統(tǒng)解決方案涵蓋了功能強(qiáng)大的邊緣計(jì)算硬件,共同構(gòu)筑一個(gè)穩(wěn)定、高效、可靠的智能網(wǎng)聯(lián)駕駛環(huán)境。德晟達(dá)致力于實(shí)現(xiàn)車輛在復(fù)雜交通環(huán)境中進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)決策的能力,進(jìn)而提升整個(gè)交通系統(tǒng)的智能化水平。


image.png

來(lái)源:德晟達(dá)


在這一技術(shù)框架的基礎(chǔ)上,德晟達(dá)進(jìn)一步強(qiáng)化了解決方案的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)處理能力。高性能的邊緣計(jì)算系統(tǒng)為智能網(wǎng)聯(lián)駕駛提供了必要的AI算力支持,保障了智慧交通系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。德晟達(dá)在設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新上的不斷優(yōu)化,也有效降低了智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成本,使得網(wǎng)聯(lián)化行駛的大規(guī)模部署變得更加可行。通過(guò)這些措施,德晟達(dá)的邊緣計(jì)算系統(tǒng)解決方案不僅提升了智能交通系統(tǒng)的效能,也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


區(qū)域云邊緣交控服務(wù)器:智能交通的智能中樞


德晟達(dá)的區(qū)域云邊緣交控服務(wù)器,是邊緣計(jì)算系統(tǒng)解決方案中的智能中樞。它搭載第4代Intel? Xeon?可擴(kuò)展系列處理器,C741芯片組,提供了強(qiáng)大的處理能力。服務(wù)器采用32xDDR5 4800MHz/4400MHz ECC RDIMM插槽,確保了大量數(shù)據(jù)的高效存儲(chǔ)。集成的2個(gè)M.2接口支持最多10個(gè)單寬PCI-E 5.0 x16存儲(chǔ)卡,滿足了車路云一體化領(lǐng)域的邊緣服務(wù)器需求。


image.png

來(lái)源:德晟達(dá)


區(qū)域云邊緣交控服務(wù)器的設(shè)計(jì),充分考慮了車路云一體化的特定需求。其高容量?jī)?nèi)存和高速存儲(chǔ)卡支持,為實(shí)時(shí)交通管理提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),服務(wù)器的高性能處理器和芯片組,確保了在處理復(fù)雜交通數(shù)據(jù)時(shí)的高效性和穩(wěn)定性。這些特性,使得區(qū)域云邊緣交控服務(wù)器在智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。


高性能邊緣感知設(shè)備:智能交通的敏銳感官


如果將區(qū)域云邊緣交控服務(wù)器比作邊緣計(jì)算系統(tǒng)解決方案中的大腦,承擔(dān)著信息處理與協(xié)調(diào)之責(zé),那么高性能邊緣感知設(shè)備則扮演著感官的角色,為系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)的環(huán)境感知和數(shù)據(jù)輸入。這些邊緣感知設(shè)備,作為智能交通系統(tǒng)的前沿哨兵,其重要性不言而喻。

 

image.png

來(lái)源:德晟達(dá)


正是這些高性能邊緣感知設(shè)備,搭載著第9/10代英特爾?酷睿? i7/i5/i3處理器,它們不僅保障了智慧交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,而且賦予了系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力。這些設(shè)備搭載第9/10代英特爾?酷睿? i7/i5/i3處理器,確保了智慧交通系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí),也提供了強(qiáng)大的計(jì)算能力。設(shè)備具備豐富的I/O接口,最高可支持11路網(wǎng)口連接,滿足了不同外設(shè)設(shè)備的連接需求。此外,2/4*PCIE/PCI插槽的設(shè)計(jì),為多種功能擴(kuò)展提供了可能。


邊緣感知設(shè)備的內(nèi)部組件采用模塊化設(shè)計(jì),無(wú)線纜連接,這不僅保障了工作的穩(wěn)定性,也使得維護(hù)和升級(jí)變得更加簡(jiǎn)便。全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配合可外置風(fēng)扇,有效解決了高功耗散熱問(wèn)題,使得設(shè)備即使在惡劣的環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行。這些特性,使得德晟達(dá)的高性能邊緣感知設(shè)備成為智慧交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。


德晟達(dá)推出的邊緣計(jì)算系統(tǒng)解決方案是車路云一體化技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。該解決方案中的兩款服務(wù)器以其卓越的性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì),顯著提升了智能交通系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)的能力。它們通過(guò)采用模塊化設(shè)計(jì),不僅增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性,還通過(guò)高效的散熱解決方案,確保了在高負(fù)載工作條件下的穩(wěn)定性和可靠性,從而為智能交通系統(tǒng)提供了一個(gè)堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)基礎(chǔ)。


隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來(lái),德晟達(dá)將繼續(xù)以其領(lǐng)先技術(shù)和堅(jiān)定信念,與產(chǎn)業(yè)伙伴并肩作戰(zhàn),共同塑造智能交通系統(tǒng)的未來(lái)。德晟達(dá)的邊緣計(jì)算系統(tǒng)解決方案不僅推動(dòng)了車路云一體化技術(shù)的創(chuàng)新,而且為智能交通系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用和全面落地提供了必要的技術(shù)支持和實(shí)施路徑。通過(guò)這些努力,德晟達(dá)正在助力智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)其全部潛力,為社會(huì)帶來(lái)更加安全、高效和環(huán)保的交通環(huán)境。


審核編輯(
李娜
)
投訴建議

提交

查看更多評(píng)論
其他資訊

查看更多

吉方工控GP-605TI-DS系列工業(yè)平板,讓智能制造觸手可及

邊緣創(chuàng)新,引領(lǐng)智能制造新紀(jì)元:德晟達(dá)GW02邊緣網(wǎng)關(guān)賦能工業(yè)升級(jí)

OP-Killer AI Camera智能視覺(jué),解決實(shí)務(wù)痛點(diǎn)

WPI-IPC+AI 應(yīng)用于智能制造解決方案

高效協(xié)同,穩(wěn)定運(yùn)行 | 德晟達(dá)BOX29驅(qū)動(dòng)工業(yè)計(jì)算與數(shù)據(jù)處理新紀(jì)元