某車(chē)身車(chē)間工廠(chǎng)逆向建模項(xiàng)目案例

1. 企業(yè)概況

某車(chē)廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間初期年產(chǎn)能12萬(wàn)臺(tái)，為緩解生產(chǎn)壓力并達(dá)到新能源汽車(chē)生產(chǎn)條件，基于打造“靈活應(yīng)對(duì)商品進(jìn)化的新時(shí)代綠色、智能化、柔性工廠(chǎng)”這一核心理念，該廠(chǎng)在改造第三工廠(chǎng)時(shí)，通過(guò)大量導(dǎo)入新工藝實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色環(huán)保，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行智能化工廠(chǎng)建設(shè)，并從布局設(shè)計(jì)、設(shè)備選型上進(jìn)行了柔性化考慮，努力將第三工廠(chǎng)建設(shè)成為環(huán)保和制造技術(shù)方面業(yè)界領(lǐng)先的工廠(chǎng)。

2. 項(xiàng)目概述
某車(chē)廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間逆向建模項(xiàng)目項(xiàng)目區(qū)域包括：主線(xiàn)、側(cè)圍、門(mén)蓋、整體廠(chǎng)房數(shù)據(jù)、軟件售后。包含現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)云掃描、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物逆向建模、數(shù)字化工廠(chǎng)仿真環(huán)境搭建、老線(xiàn)數(shù)字化聯(lián)動(dòng)制作及西門(mén)子軟件服務(wù)。 
3. 項(xiàng)目范圍

點(diǎn)云掃描、資源機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)定義、工藝數(shù)據(jù)錄入、3D數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、PDPS的軟件培訓(xùn)、3D逆向工程、數(shù)字化仿真、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪、整體聯(lián)動(dòng)等。

4. 技術(shù)亮點(diǎn)與難點(diǎn)解決
周期：

項(xiàng)目車(chē)間尚未投產(chǎn)，根據(jù)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度推動(dòng)3D復(fù)原實(shí)施，項(xiàng)目周期跨度較長(zhǎng)，實(shí)施期間變數(shù)較大。
運(yùn)動(dòng)學(xué)定義完整：

項(xiàng)目車(chē)間尚未投產(chǎn)，根據(jù)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度推動(dòng)3D復(fù)原實(shí)施，項(xiàng)目周期跨度較長(zhǎng)，實(shí)施期間變數(shù)較大。

5. 項(xiàng)目成果與應(yīng)用

6. 總結(jié)與展望
運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的點(diǎn)云掃描設(shè)備，將點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理后導(dǎo)入PDPS中，與建模線(xiàn)體匹配，和現(xiàn)場(chǎng)保持高度一致性。通過(guò)前期的項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)證，在配合客戶(hù)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有效管控。制作現(xiàn)場(chǎng)3D動(dòng)畫(huà)，清晰展示車(chē)間運(yùn)作過(guò)程，為客戶(hù)展示、教學(xué)、數(shù)字化工廠(chǎng)建立及后續(xù)導(dǎo)入新車(chē)型線(xiàn)體改造提供數(shù)據(jù)支撐。對(duì)客戶(hù)的項(xiàng)目需求及時(shí)響應(yīng)，充分考慮客戶(hù)建議，達(dá)成項(xiàng)目各項(xiàng)預(yù)定計(jì)劃，獲得了客戶(hù)高度認(rèn)可。