機(jī)械加工行業(yè)MES系統(tǒng)解決方案

一、   機(jī)械加工行業(yè)面臨的問題

機(jī)械加工領(lǐng)域歸屬于離散型的生產(chǎn)，顧客人性化要求多，產(chǎn)品種類日趨多元性，市場的需求變化快，預(yù)測分析難度系數(shù)擴(kuò)大，公司難以有效的分配生產(chǎn)。

1、機(jī)械加工行業(yè)產(chǎn)品制造的特點(diǎn)

1) 產(chǎn)品零部件數(shù)量多，部件幾十種，零件甚至有上千種；

2) 生產(chǎn)工藝和過程復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求嚴(yán)格；

3) 生產(chǎn)模式為單件、小批量和中批量共存且種類繁多；

4) 生產(chǎn)柔性高，按訂單生產(chǎn)。

2、機(jī)械加工行業(yè)生產(chǎn)車間管理需求

車間生產(chǎn)制造模式還是采用傳統(tǒng)的管理方式，車間的管理制度也存在很多執(zhí)行不規(guī)范的地方，生產(chǎn)現(xiàn)場也沒有一個完整的信息反饋流程。

1) 車間管理人員無法準(zhǔn)確掌握在制品的數(shù)量和存儲位置；

2) 車間生產(chǎn)過程和管理狀態(tài)不透明，工藝路線和設(shè)備使用非常靈活，計劃頻繁變更，計劃的預(yù)見性差；

3) 生產(chǎn)管理自動化水平較低，人工進(jìn)行設(shè)計更改和工藝更改，個人經(jīng)驗主義重，產(chǎn)品過程質(zhì)量缺乏有效監(jiān)控，產(chǎn)品不良率較高；

4) 車間的信息傳遞與反饋仍以人工紙質(zhì)為主，傳遞慢，反饋不及時，信息量損失大，而且易出差錯。

二、機(jī)加MES系統(tǒng)功能模塊

萬界星空科技對機(jī)械加工行業(yè)的產(chǎn)品制造模式和需求的深入研究和多個項目實踐，開發(fā)出符合機(jī)械加工行業(yè)情況的MES系統(tǒng)，具備車間計劃、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、工藝BOM管理、過程追溯等功能。具體如下：

1、數(shù)據(jù)集成接口同步

PDM的工藝信息和ERP下達(dá)的生產(chǎn)計劃信息，作為MES系統(tǒng)運(yùn)行的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。ERP與MES成功運(yùn)用的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的實時共享并保持一致性。

2、生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理

從產(chǎn)品、組件到零件，定義物料編碼、物料名稱、物料BOM結(jié)構(gòu)等數(shù)據(jù)，定義物料的特有屬性，如承制單位等，定義生產(chǎn)最關(guān)心的批次號，便于質(zhì)量追溯，全面維護(hù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3、生產(chǎn)計劃排程管理

計劃員通過接口從ERP系統(tǒng)獲取制造部向車間下達(dá)的總的月度完成任務(wù)，并結(jié)合車間實際在制品生產(chǎn)情況，編制出月生產(chǎn)計劃。在MES系統(tǒng)中，很容易查看每個訂單和工序的狀態(tài)，包括是否編制零部件計劃、工序計劃、已派工和是否檢驗等，所有信息一目了然。當(dāng)有臨時插單或生產(chǎn)異常發(fā)生時(如設(shè)備故障、物料到貨不及時等)，系統(tǒng)允許計劃員調(diào)整作業(yè)計劃，對于生產(chǎn)作業(yè)計劃中出現(xiàn)的緊急插單進(jìn)行隨時調(diào)整，包括進(jìn)行零件分批、生產(chǎn)訂單拆分、外協(xié)加工等調(diào)整。

4、生產(chǎn)調(diào)度管理

當(dāng)零部件計劃完成后，調(diào)度員接收計劃訂單，編制工序作業(yè)計劃，合理安排和分配任務(wù)，平衡車間生產(chǎn)能力，根據(jù)工序計劃進(jìn)行作業(yè)派工，并自動生成包括產(chǎn)品名稱，工作中心、批次、工序、加工數(shù)量、要求時間等各種信息的工單。工單是MES的核心單據(jù)，作為計劃執(zhí)行、跟蹤和反饋的介質(zhì)，可將產(chǎn)品整個制造過程中全部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集于一體。

5、生產(chǎn)過程管理

班組長或調(diào)度員在工單管理模塊中接收生產(chǎn)計劃并對工人進(jìn)行任務(wù)派工。工人掃描派工卡，推送NC程序和工藝文件到現(xiàn)場設(shè)備端。在生產(chǎn)現(xiàn)場，工人通過現(xiàn)場終端登錄MES系統(tǒng)進(jìn)行任務(wù)接收、瀏覽、生產(chǎn)數(shù)據(jù)查詢以及相關(guān)信息的反饋。

6、外協(xié)管理

可查看無設(shè)備及自動調(diào)度后可能延遲的工序任務(wù)清單，制定外協(xié)詢價單、外協(xié)訂單，并對外協(xié)送出、外協(xié)送回信息進(jìn)行跟蹤。

可實時統(tǒng)計外協(xié)單位的準(zhǔn)時率、不合格率及失敗成本等，以便對外協(xié)單位的業(yè)績進(jìn)行跟蹤管理。

7、質(zhì)量檢驗管理

萬界星空科技MES系統(tǒng)支持抽檢，也可以通過現(xiàn)場終端錄入和管理首檢、工序間檢驗和機(jī)加成品檢驗等結(jié)果。同時系統(tǒng)支持單獨(dú)設(shè)置質(zhì)檢任務(wù)、下發(fā)質(zhì)檢工單、設(shè)置質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)等功能，滿足質(zhì)檢部門的個性化需求，檢驗員檢驗后MES系統(tǒng)可以自動收到質(zhì)檢結(jié)果信息，并支持質(zhì)量問題統(tǒng)計分析功能，幫助企業(yè)改善產(chǎn)品質(zhì)量。

8、庫存管理

對現(xiàn)場領(lǐng)料、半成品、成品入庫進(jìn)行管理。建立統(tǒng)一的車間庫存管理平臺，將車間半成品庫存和成品庫存數(shù)字化、可視化。

9、設(shè)備管理

對設(shè)備的維修、保養(yǎng)、點(diǎn)檢等日常以及定時需要完成的工作進(jìn)行管理，以達(dá)到減少停機(jī)，提高生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行效率的目的。

10、報表管理

機(jī)加工MES系統(tǒng)內(nèi)置智能報表引擎，針對管理層日常所需的生產(chǎn)報表、計劃進(jìn)度報表、人員績效報表、設(shè)備運(yùn)行情況報表、質(zhì)量檢驗報表等可實現(xiàn)自定義，自主設(shè)計報表模版，自動生成管理層所需報表，大大節(jié)約日常數(shù)據(jù)收集整理時間，提高管理效率。

11、車間電子看板

車間顯著位置電子大屏顯示生產(chǎn)過程中的物料、設(shè)備、檢驗、人員和任務(wù)執(zhí)行信息，實時反映生產(chǎn)實際情況。信息看板會發(fā)布生產(chǎn)變更通知、生產(chǎn)異常情況、重要信息發(fā)布、企業(yè)內(nèi)部信息交流等信息。