AI浪潮！汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大揭秘 看他們怎么做

3月21日，由飛書、嵐圖汽車、中汽信科、火山引擎聯(lián)合主辦的“AI驅(qū)動?數(shù)智賦能——汽車產(chǎn)業(yè)升級論壇”在武漢舉辦。來自政府、企業(yè)的數(shù)百位代表齊聚“中國車谷”，圍繞AI大模型與數(shù)字化工具如何推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級展開深度探討，為武漢汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展注入創(chuàng)新動能。

本次活動分上下半場舉行，上半場為“AI驅(qū)動?數(shù)智賦能——汽車產(chǎn)業(yè)升級論壇”，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任韓方亮，經(jīng)開區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)園黨工委書記楊加，經(jīng)開區(qū)發(fā)改局黨組成員、副局長謝宏，經(jīng)開區(qū)經(jīng)信局黨組成員、副局長熊松，飛書首席戰(zhàn)略官史志雋，中汽信科頭雁專家康凱，黑芝麻智能應用工程高級總監(jiān)楊雨，火山引擎汽車營銷及數(shù)字化解決方案負責人劉欣龍，英偉達解決方案架構(gòu)師申意等出席活動。下半場為“走進嵐圖”，嵐圖汽車CEO盧放、飛書制造行業(yè)總經(jīng)理張棣等出席活動，就如何擁抱AI數(shù)字化以應對AI時代下的市場競爭展開討論。

市場競爭下，新能源車企

如何做好數(shù)智化及AI轉(zhuǎn)型作為東風旗下新能源品牌，嵐圖汽車秉持創(chuàng)新理念，致力于打造高品質(zhì)汽車產(chǎn)品。面對激烈的市場競爭環(huán)境，嵐圖汽車積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，通過與飛書合作，在研發(fā)、生產(chǎn)、服務三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)了業(yè)務全鏈路升級。

去年被嵐圖汽車定為“高質(zhì)量發(fā)展年”，在高質(zhì)量發(fā)展背后是效率的競爭?，F(xiàn)場，嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖作為東風旗下高端智慧新能源品牌，肩負東風品牌向上與探索自主品牌發(fā)展的使命。面對AI與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的歷史機遇，嵐圖將以技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)運營為雙輪驅(qū)動，攜手合作伙伴探索智能汽車新商業(yè)場景，通過AI賦能實現(xiàn)品牌價值躍升，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革方向。嵐圖汽車數(shù)字化發(fā)展高級總監(jiān)陶先鋒闡述嵐圖作為一家聽勸的車企，如何通過數(shù)字化建設(shè)服務好用戶，積極擁抱AI。

此外，嵐圖三位效率先鋒作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，分享AI工具在業(yè)務場景中的創(chuàng)新實踐：在研發(fā)管理中，通過飛書多維表格實現(xiàn)研發(fā)項目全流程數(shù)字化，高效拉通信息、嚴控風險，使項目案例完成率提升了36.7%，項目開發(fā)費用節(jié)省了160萬元；在通訊矩陣變更管理方面，借助飛書多維表格重構(gòu)變更管理體系，提高變更管理效率，不僅沒花一分錢，還節(jié)約了400萬元；在門店管理領(lǐng)域，依托智能知識庫與AI機器人，快速響應解決門店問題，提升運營效率，實現(xiàn)一人運營千群，24小時問題解決率97%?；顒悠陂g，嘉賓實地參觀嵐圖產(chǎn)線，親身體驗數(shù)字化技術(shù)在智能汽車的落地成果。

政企協(xié)同共探轉(zhuǎn)型新路徑在本次論壇上，武漢經(jīng)信局黨組成員、副局長熊松指出，作為“武襄十隨”汽車走廊龍頭城市，武漢正加速推動汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化升級。本次論壇聚焦AI大模型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等前沿領(lǐng)域，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新思路，助力武漢在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域形成更多可復制、可推廣的經(jīng)驗，推動“中國車谷”邁向更高能級。

飛書首席戰(zhàn)略官史志雋在《智驅(qū)變革：AI驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)升級》主題演講中指出，當前AIC端應用已遍地開花，而B端則是一場馬拉松。他提出企業(yè)AI落地需聚焦數(shù)據(jù)底座、場景融合、工具效能、文化支撐四大關(guān)鍵，飛書將依托這四大核心要素，推動AI與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，為企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型注入持續(xù)動能。史志雋認為，在AI時代，數(shù)據(jù)不等于知識，知識不等于可消費，企業(yè)的數(shù)據(jù)需要與AI的入口整合打通，才能形成“信息找人”而不是“人找信息”的效果。

飛書制造行業(yè)總經(jīng)理張棣強調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷數(shù)據(jù)驅(qū)動的深刻變革，AI已成為重塑底層競爭力的重要引擎。作為"中國車谷"，武漢依托全棧創(chuàng)新、場景化驗證和生態(tài)協(xié)同優(yōu)勢，構(gòu)建了從芯片研發(fā)到智能終端的完整產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。飛書以“組織鏈、協(xié)同鏈、業(yè)務鏈”三鏈協(xié)同為核心，助力實現(xiàn)“汽車行業(yè)上飛書、全鏈路跑出新紀錄”，攜手武漢汽車產(chǎn)業(yè)在智能化浪潮中打造全球新標桿。

中汽信科頭雁專家、英偉達、火山引擎、黑芝麻智能等企業(yè)代表分別圍繞AI在汽車領(lǐng)域的應用場景、AI數(shù)據(jù)閉環(huán)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)進化、大模型在汽車數(shù)字化中的應用、智能芯片賦能智能汽車等主題，解析技術(shù)趨勢與落地路徑，為行業(yè)提供多元化解決方案。

本次論壇通過政企學研深度對話，搭建起技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)合作的重要平臺。參會嘉賓圍繞AI大模型落地場景、數(shù)智化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗展開深入探討，推動武漢汽車產(chǎn)業(yè)在智能化浪潮中把握先機。作為“中國車谷”，武漢將持續(xù)深化政企協(xié)同，依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢加速AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新，為全國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁力量。